noviembre 23, 2024 7:38 am
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¿Fin de la burbuja?: los precios de los vehículos de ocasión caen un 2,1% en la Comunidad de Madrid

Esta caída refleja una tendencia que, aunque menos pronunciada, también se observó a nivel nacional, donde el precio medio se situó en 12.680 euros, representando una bajada del 0,5%

La incertidumbre de los usuarios hacia el futuro de la movilidad ha ocasionado que muchos madrileños lleven optando desde hace años por vehículos de ocasión en vez de aventurarse a por uno nuevo, generando, como consecuencia, un aumento de la demanda de este tipo de coches… y de su precio.

Pero, tras varios meses de subidas continuas, parece que la situación comienza a moderarse y, según un reciente informe de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove), en agosto de 2024, los precios de los turismos de segunda mano en la Comunidad de Madrid experimentaron una reducción del 2,1% en términos interanuales, situándose en un promedio de 14.680 euros.

Esta caída refleja una tendencia que, aunque menos pronunciada, también se observó a nivel nacional, donde el precio medio se situó en 12.680 euros, representando una bajada del 0,5%. Comparado con el mes anterior, julio de 2024, los precios en Madrid cayeron un 0,2%, mientras que el descenso fue del 0,5% a nivel nacional.

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Subida de los vehículos de ocasión más antiguos

Sin embargo, quizá por su carácter más asequible, los vehículos de más de ocho años, un segmento importante dentro del mercado de coches de segunda mano, presentaron una tendencia ligeramente distinta. Así, en la Comunidad de Madrid, el precio medio de estos turismos en agosto fue de 11.566 euros, lo que supone un incremento del 1,7% en comparación con el mismo mes del año anterior.

A nivel nacional, el precio medio para estos vehículos más antiguos fue algo menor, con un promedio de 9.963 euros, aunque el incremento interanual fue más significativo, alcanzando un 3,7%. En términos mensuales, es decir, comparando con julio de 2024, el precio en Madrid cayó un 0,4%, mientras que en el resto del país descendió un 0,6%.

Es importante señalar que los coches de más de ocho años representaron el 44,6% del total de vehículos vendidos en el mercado de segunda mano en Madrid durante el mes de agosto, una proporción significativamente menor al 62,9% que este tipo de vehículos representó a nivel nacional. Este dato subraya que, en Madrid, el mercado de coches usados se caracteriza por un menor peso de los vehículos más antiguos en comparación con el promedio del país.

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Descenso del precio medio en toda España

En cuanto al mercado nacional de turismos usados en general, agosto de 2024 marcó la tercera caída anual consecutiva en lo que va de año, con una disminución del 0,5%. A pesar de esta tendencia de descenso, el precio medio acumulado de los primeros ocho meses de 2024 aún es un 0,3% superior al del mismo periodo de 2023, situándose en 12.772 euros, aunque muy por debajo del crecimiento del 2,1% del Índice de Precios al Consumo (IPC) en ese mismo periodo.

El mercado nacional de vehículos usados continúa mostrando una gran actividad, con casi 142.000 turismos vendidos en agosto. No obstante, los precios de estos vehículos usados reflejaron una caída tanto en términos anuales como mensuales. Además, los turismos más antiguos, de más de ocho años, siguen ganando protagonismo, representando el 62,9% de las ventas totales en agosto. A pesar del aumento del 3,7% en su precio interanual, estos vehículos experimentaron una ligera caída mensual del 0,6% en comparación con julio de este año.

Según Eric Iglesias, presidente de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove), la llegada al mercado de unidades más nuevas, como vehículos de kilómetro cero, de alquiler o de renting, ha contribuido a moderar el incremento de precios en el mercado de segunda mano. Esto ha permitido que los precios interanuales del conjunto del mercado de coches usados se redujeran por segundo mes consecutivo. Iglesias sugiere que, de continuar esta tendencia, es posible que se registre un descenso en términos anuales para finales de 2024.

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